Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | rel bertenaga troli transfer track otomatis | Aplikasi: | Transfer Materi |
---|---|---|---|
warna: | Disesuaikan | Kapasitas: | 1-300T |
Kecepatan berlari: | 0-20m / min | Layanan purna jual yang disediakan: | Insinyur tersedia untuk mesin layanan |
Cahaya Tinggi: | rail transfer car,load transfer trolley |
industri rel bertenaga troli transfer jalur otomatis yang digunakan di bengkel
Kereta troli bertenaga kereta api otomatis kami tidak hanya dijual di seluruh negeri, tetapi juga diekspor ke AS, Jerman, Thailand, Belanda, Afrika Selatan, Suriah, Turki, Nepal dll. Ada lebih dari 150 karyawan termasuk 10 insinyur senior, 15 insinyur , 25 teknisi, karyawan menerima pendidikan tinggi termasuk mahasiswa pascasarjana, sarjana, junior rekan menduduki 80%. Kami bekerja sama dengan Institut Teknik Nanjing sepanjang tahun dan insinyur pengelasan senior secara pribadi mengarahkan produksi. Perusahaan kami lulus sistem manajemen mutu ISO9001 dan mendapat sertifikat CE, ISO, SGS. Sementara itu, kami juga mendapat 8 paten nasional yang S tipe rel memutar keranjang utilitas model paten, S jenis rel memutar tampilan keranjang paten, rel listrik utilitas forklift paten, listrik rel traktor utilitas paten, Steerable Transfer Mobil Exportedutility paten, mengangkat listrik utilitas utilitas paten , gunting hidrolik mengangkat paten keranjang listrik , seluruh cincin rel listrik mobil datar roda dan paten mobil datar.
Kereta Seri BDGZ ini didukung troli transfer track otomatis. Ini BDGZ Seri T rel bertenaga troli transfer track otomatis digunakan untuk beban tugas berat, menggunakan frekuensi tinggi dan memenuhi permintaan otomatisasi penuh. Ini telah banyak diterapkan di bidang ini, seperti konstruksi, pabrik baja, galangan kapal, industri kimia, dll. Seri Transfer Mobil Ekspor memiliki fitur-fitur seperti keamanan, fleksibilitas, frekuensi tinggi menggunakan, lama menggunakan waktu, umur panjang, tidak ada batasan lari jarak. Rel harus terisolasi dalam ereksi, dan trandformer harus ditingkatkan untuk menaikkan tegangan jika jarak lari melampaui 80m.
Model | BDGZ-2t | BDGZ-16t | BDGZ-30t | BDGZ-50t | BDGZ-63t | |
Beban dinilai (t) | 2 | 16 | 30 | 50 | 63 | |
Ukuran Tabel (mm) | Panjang (l) | 2000 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 |
Lebar (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | |
Heigth (H) | 450 | 500 | 600 | 650 | 750 | |
Dasar roda (mm) | 1200 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | |
Pengukur rel dalam (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diameter roda (mm) | 270 | 350 | 400 | 500 | 600 | |
Wheel Quantity | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Ground Clearance (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Kecepatan Lari (mnt) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Daya Motor (kw) | 1 | 2 | 3,5 | 5 | 6.3 | |
Daya Trafo (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 10 | 20 | |
Transformer Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Menjalankan Jarak (m) | 70 | 70 | 70 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 64,5 | 110,4 | 174 | 221,4 | |
Referensi Berat (t) | 2.8 | 5,5 | 6.8 | 8 | 10.8 | |
Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P24 | P38 | QU43 | QU50 |
Kontak Person: Jack
Tel: +8615736919601